Приемники тональных рельсовых цепей с цифровой обработкой сигналов
В научно-производствен ном предприятии «Стальэнерго» (г. Белгород) разработаны и изготавливаются путевые приемники ПП3С и ПП4С с цифровой обработкой сигналов для рельсовых цепей тональной частоты (рис. 1). Приборы предназначены для определения состояния рельсовых цепей и передачи соответствующей информации в системы автоблокировки и электрической централизации. Приемники работают с амплитудно-манипулированными сигналами с несущими частотами 420, 480, 580, 720, 780 Гц (ППЗС); 4545, 5000, 5555 Гц (ПП4С) и частотами модуляции 8 или 12 Гц.
Приемники, которые размещаются в релейных помещениях на станциях и в релейных шкафах на перегонах, можно использовать на участках обращения поездов с любым видом тяги. Конструктивно и электрически они полностью совместимы с находящимся в эксплуатации оборудованием тональных рельсовых цепей ТРЦ3 и ТРЦ4. Без дополнительного монтажа приемники ПП3С и ПП4С устанавливаются вместо приемников ПП3 (ПП31) и ПП4 (ПП41) соответственно, при этом не требуется подключение блокаБФ-8 (БФ-12).
По сравнению с эксплуатируемыми на сети дорог аналогичными приборами приемники обладают рядом особенностей.
Высокая безопасность обеспечивается за счет использования двухпроцессорного схемотехнического построения, цифровой фильтрации входного сигнала и применения высоконадежных элементов. Приемники имеют встроенную систему внутренней диагностики, позволяющую своевременно выявлять неисправности аппаратных средств.
Во время работы информация о работоспособности приемника передается в систему диспетчерского контроля (ДК) и в случае его перехода в защитное состояние по требованиям безопасности происходит автоматическое переключение на резерв (с использованием внешнего контрольного исполнительного реле).
Разработанные приемники не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации (15 лет). Температурный диапазон их функционирования расширен и находится в пределах от −45 до +80°С.
Приборы обеспечивают стабильность выходных параметров во всем диапазоне питающего напряжения (15,0…19,5 В). Они потребляют мощность не более 4 В.А, а их масса не превышает 2,5 кг. Схема включения ПП3С, ПП4С представлена на рис. 2.
В феврале 2007 г. приемники приняты в постоянную эксплуатацию на Рижско-Савеловской дистанции СЦБ Московской дороги и Тихвинской Октябрьской дороги. В первом квартале 2008 г. планируется установить приемники ПП3С на станциях Угловка и Калашниково Октябрьской дороги.