На Московской железной дороге 29 и 30 ноября комиссией под председательством Главного инженера службы Ш Есырева С.Н. в опытную эксплуатацию введены 10 комплектов Аппаратуры защиты «Барьер-АБЧК-1М» и «Барьер-АБЧК-3М».

Аппаратура защиты установлена на сигнальных установках, наиболее подверженных повреждениям вследствие воздействия атмосферных и коммутационных перенапряжений. Опытную эксплуатацию аппаратуры защиты планируется проводить до июля 2012 года, оценив при этом работу аппаратуры защиты в различные климатические периоды, в том числе и в период грозовой активности 2012 года.